Practice for the next SSRI Race at MISANO. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Name | Car | Laptime | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:32.577 | 0:23.322 | 0:36.722 | 0:32.532 | 50/111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1:32.985 | 0:23.317 | 0:36.952 | 0:32.715 | 24/84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 1:33.250 | 0:23.287 | 0:37.115 | 0:32.847 | 8/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 1:33.355 | 0:23.500 | 0:37.077 | 0:32.777 | 32/63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 1:33.397 | 0:23.437 | 0:37.085 | 0:32.875 | 47/65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 1:33.477 | 0:23.517 | 0:37.055 | 0:32.905 | 8/16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 1:33.580 | 0:23.532 | 0:37.207 | 0:32.840 | 14/24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 1:33.580 | 0:23.532 | 0:37.207 | 0:32.840 | 14/24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 1:33.582 | 0:23.377 | 0:37.300 | 0:32.905 | 29/75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 1:33.582 | 0:23.635 | 0:37.027 | 0:32.920 | 12/20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 1:33.852 | 0:23.592 | 0:37.127 | 0:33.132 | 69/176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 1:33.855 | 0:23.512 | 0:37.297 | 0:33.045 | 10/21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 1:33.925 | 0:23.645 | 0:37.232 | 0:33.047 | 49/81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 1:34.160 | 0:23.675 | 0:37.215 | 0:33.270 | 71/221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 1:34.227 | 0:23.627 | 0:37.337 | 0:33.262 | 22/51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 1:34.425 | 0:23.727 | 0:37.562 | 0:33.135 | 27/109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 1:34.532 | 0:23.922 | 0:37.327 | 0:33.282 | 4/10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 1:34.532 | 0:23.922 | 0:37.327 | 0:33.282 | 4/10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 1:34.580 | 0:23.650 | 0:37.532 | 0:33.397 | 41/149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 1:34.855 | 0:23.777 | 0:37.595 | 0:33.482 | 6/17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 1:34.862 | 0:24.020 | 0:37.547 | 0:33.295 | 7/12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 1:35.065 | 0:23.927 | 0:37.780 | 0:33.357 | 3/16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 1:35.152 | 0:24.202 | 0:37.485 | 0:33.465 | 40/82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 1:35.237 | 0:24.140 | 0:37.502 | 0:33.595 | 20/61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 1:35.270 | 0:24.080 | 0:37.792 | 0:33.397 | 13/29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 1:35.417 | 0:23.820 | 0:37.837 | 0:33.760 | 19/110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 1:37.005 | 0:24.525 | 0:38.402 | 0:34.077 | 2/10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 1:37.005 | 0:24.525 | 0:38.402 | 0:34.077 | 2/10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 1:37.057 | 0:25.062 | 0:38.047 | 0:33.947 | 8/10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 1:37.187 | 0:24.512 | 0:38.237 | 0:34.437 | 21/27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 1:37.525 | 0:24.077 | 0:39.135 | 0:34.312 | 3/10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 1:37.915 | 0:24.990 | 0:38.617 | 0:34.307 | 6/8 |
Pos | Name | Nr | Car | Kyalami (03-25) | Misano (04-08) | Mount Panorama (04-22) | Zandvoort (05-06) | Valencia (05-20) | Penalty Pts. | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | 2 | - | - | - | - | 0 | 95 | ||
2 | 420 | 4 | - | - | - | - | 0 | 75 | ||
3 | 92 | 6 | - | - | - | - | 0 | 55 | ||
4 | 524 | 8 | - | - | - | - | 0 | 38 | ||
5 | 9 | 10 | - | - | - | - | 0 | 30 | ||
6 | 55 | 12 | - | - | - | - | 0 | 22 | ||
7 | 992 | 14 | - | - | - | - | 0 | 17 | ||
8 | 10 | 16 | - | - | - | - | 0 | 13 | ||
9 | 20 | 18 | - | - | - | - | 0 | 9 | ||
10 | 13 | 20 | - | - | - | - | 0 | 5 | ||
11 | 3 | 64 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
12 | 6 | 60 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
13 | 16 | 58 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
14 | 17 | 40 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
15 | 19 | 68 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
16 | 24 | 30 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
17 | 33 | 62 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
18 | 39 | 42 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
19 | 42 | 78 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
20 | 44 | 82 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
21 | 46 | 76 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
22 | 49 | 80 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
23 | 68 | 22 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
24 | 72 | 36 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
25 | 73 | 74 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
26 | 74 | 70 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
27 | 80 | 34 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
28 | 88 | 54 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
29 | 113 | 32 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
30 | 127 | 44 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
31 | 171 | 48 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
32 | 195 | 46 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
33 | 213 | 84 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
34 | 247 | 50 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
35 | 253 | 28 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
36 | 293 | 56 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
37 | 313 | 38 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
38 | 711 | 52 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
39 | 720 | 66 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
40 | 777 | 72 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
41 | 778 | 26 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
42 | 999 | 24 | - | - | - | - | 0 | 2 | ||
43 | 11 | 90 | - | - | - | - | 0 | 0 | ||
44 | 111 | 88 | - | - | - | - | 0 | 0 | ||
45 | 163 | 92 | - | - | - | - | 0 | 0 | ||
46 | 613 | 86 | - | - | - | - | 0 | 0 |
Pos |
Name |
Nr |
Car |
BOP |
Quali Pos |
Quali Lap |
Laps |
Best Lap |
Total Time |
Penalty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 == | Michael Thomas | 28 | Ford Mustang GT3 | 15 | 1 | 1:40.120 | 36 | 1:40.450 | 1.01:25.224 | |
1 == | Michael Thomas | 28 | Ford Mustang GT3 | 15 | 1 | 1:40.120 | 36 | 1:40.450 | +0:00.000 | |
2 (-1) | Liam Walsh | 420 | Ferrari 296 | -2 | 3 | 1:40.427 | 36 | 1:40.802 | +0:13.342 | |
2 (-1) | Liam Walsh | 420 | Ferrari 296 | -2 | 3 | 1:40.427 | 36 | 1:40.802 | +0:13.342 | |
3 (-2) | Terje Fredriksen | 92 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | -4 | 5 | 1:40.590 | 36 | 1:40.635 | +0:15.321 | |
3 (-2) | Terje Fredriksen | 92 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | -4 | 5 | 1:40.590 | 36 | 1:40.635 | +0:15.321 | |
4 (+2) | Chris Vining | 524 | AMR V8 Vantage (2019) | 16 | 2 | 1:40.397 | 36 | 1:41.027 | +0:22.106 | |
4 (+2) | Chris Vining | 524 | AMR V8 Vantage (2019) | 16 | 2 | 1:40.397 | 36 | 1:41.027 | +0:22.106 | |
5 (-2) | Andy King | 9 | Ferrari 296 | -2 | 7 | 1:40.745 | 36 | 1:41.290 | +0:40.236 | |
5 (-2) | Andy King | 9 | Ferrari 296 | -2 | 7 | 1:40.745 | 36 | 1:41.290 | +0:40.236 | |
6 (-3) | Leonardo Wolf Garcia | 55 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 9 | 1:40.797 | 36 | 1:41.202 | +0:47.491 | |
6 (-3) | Leonardo Wolf Garcia | 55 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 9 | 1:40.797 | 36 | 1:41.202 | +0:47.491 | |
7 (-1) | Jordi Peeters | 992 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 8 | 1:40.775 | 36 | 1:41.300 | +0:47.832 | |
7 (-1) | Jordi Peeters | 992 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 8 | 1:40.775 | 36 | 1:41.300 | +0:47.832 | |
8 (-3) | Florian Auth | 10 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 11 | 1:40.902 | 36 | 1:41.260 | +0:48.269 | |
8 (-3) | Florian Auth | 10 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 11 | 1:40.902 | 36 | 1:41.260 | +0:48.269 | |
9 (-5) | Ed Sterling | 20 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 14 | 1:41.120 | 36 | 1:41.345 | +0:54.690 | |
9 (-5) | Ed Sterling | 20 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 14 | 1:41.120 | 36 | 1:41.345 | +0:54.690 | |
10 (-3) | Tomek Grzesik | 13 | BMW M4 GT3 | 6 | 13 | 1:41.065 | 36 | 1:41.357 | +1:02.278 | |
10 (-3) | Tomek Grzesik | 13 | BMW M4 GT3 | 6 | 13 | 1:41.065 | 36 | 1:41.357 | +1:02.278 | |
11 (-5) | Milan Douma | 68 | Ferrari 296 | -2 | 16 | 1:41.365 | 36 | 1:41.797 | +1:06.917 | |
11 (-5) | Milan Douma | 68 | Ferrari 296 | -2 | 16 | 1:41.365 | 36 | 1:41.797 | +1:06.917 | |
12 (-33) | Nard Cox | 999 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 45 | - | 36 | 1:41.342 | +1:12.354 | |
12 (-33) | Nard Cox | 999 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 45 | - | 36 | 1:41.342 | +1:12.354 | |
13 (-7) | Danny McCutcheon | 778 | Lexus RC F GT3 | -40 | 20 | 1:41.500 | 36 | 1:41.672 | +1:14.744 | |
13 (-7) | Danny McCutcheon | 778 | Lexus RC F GT3 | -40 | 20 | 1:41.500 | 36 | 1:41.672 | +1:14.744 | |
14 (-1) | Maarten van der Kraan | 253 | Ferrari 296 | -2 | 15 | 1:41.205 | 36 | 1:41.732 | +1:18.268 | |
14 (-1) | Maarten van der Kraan | 253 | Ferrari 296 | -2 | 15 | 1:41.205 | 36 | 1:41.732 | +1:18.268 | |
15 (+11) | Samuel von Liebenstein | 24 | Honda NSX Evo (2019) | -17 | 4 | 1:40.470 | 36 | 1:41.107 | +1:18.546 | |
15 (+11) | Samuel von Liebenstein | 24 | Honda NSX Evo (2019) | -17 | 4 | 1:40.470 | 36 | 1:41.107 | +1:18.546 | |
16 (-1) | Patrick Bijsters | 113 | Ford Mustang GT3 | 15 | 17 | 1:41.377 | 36 | 1:41.680 | +1:19.710 | |
16 (-1) | Patrick Bijsters | 113 | Ford Mustang GT3 | 15 | 17 | 1:41.377 | 36 | 1:41.680 | +1:19.710 | |
17 (+7) | Ruald Ordelman | 80 | AMR V8 Vantage (2019) | 16 | 10 | 1:40.835 | 36 | 1:41.465 | +1:21.836 | |
17 (+7) | Ruald Ordelman | 80 | AMR V8 Vantage (2019) | 16 | 10 | 1:40.835 | 36 | 1:41.465 | +1:21.836 | |
18 (-7) | Matt Prior | 72 | Ford Mustang GT3 | 15 | 25 | 1:41.777 | 36 | 1:42.177 | +1:29.342 | |
18 (-7) | Matt Prior | 72 | Ford Mustang GT3 | 15 | 25 | 1:41.777 | 36 | 1:42.177 | +1:29.342 | |
19 (-3) | Patrick Treffers | 313 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 22 | 1:41.730 | 36 | 1:42.027 | +1:39.757 | |
19 (-3) | Patrick Treffers | 313 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 22 | 1:41.730 | 36 | 1:42.027 | +1:39.757 | |
20 (+1) | antonino castelli | 17 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 19 | 1:41.430 | 35 | 1:41.812 | +1 Lap(s) | |
20 (+1) | antonino castelli | 17 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 19 | 1:41.430 | 35 | 1:41.812 | +1 Lap(s) | |
21 (-8) | Mick Schellekens | 39 | Ferrari 296 | -2 | 29 | 1:41.882 | 35 | 1:42.135 | +1 Lap(s) | |
21 (-8) | Mick Schellekens | 39 | Ferrari 296 | -2 | 29 | 1:41.882 | 35 | 1:42.135 | +1 Lap(s) | |
22 (-4) | Jesse van Driel | 127 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 26 | 1:41.785 | 35 | 1:41.892 | +1 Lap(s) | |
22 (-4) | Jesse van Driel | 127 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 26 | 1:41.785 | 35 | 1:41.892 | +1 Lap(s) | |
23 (-4) | Iridiusz Partes | 195 | Ferrari 296 | -2 | 27 | 1:41.817 | 35 | 1:42.047 | +1 Lap(s) | |
23 (-4) | Iridiusz Partes | 195 | Ferrari 296 | -2 | 27 | 1:41.817 | 35 | 1:42.047 | +1 Lap(s) | |
24 == | Leonardo Ciarla | 171 | AMR V8 Vantage (2019) | 16 | 24 | 1:41.760 | 35 | 1:42.617 | +1 Lap(s) | |
24 == | Leonardo Ciarla | 171 | AMR V8 Vantage (2019) | 16 | 24 | 1:41.760 | 35 | 1:42.617 | +1 Lap(s) | |
25 (-5) | Bram Lubbe | 247 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 30 | 1:41.925 | 35 | 1:42.290 | +1 Lap(s) | |
25 (-5) | Bram Lubbe | 247 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 30 | 1:41.925 | 35 | 1:42.290 | +1 Lap(s) | |
26 (-6) | Koen Geens | 711 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 32 | 1:42.347 | 35 | 1:43.035 | +1 Lap(s) | |
26 (-6) | Koen Geens | 711 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 32 | 1:42.347 | 35 | 1:43.035 | +1 Lap(s) | |
27 (+4) | Dave Hedges | 88 | Ferrari 296 | -2 | 23 | 1:41.735 | 35 | 1:42.400 | +1 Lap(s) | |
27 (+4) | Dave Hedges | 88 | Ferrari 296 | -2 | 23 | 1:41.735 | 35 | 1:42.400 | +1 Lap(s) | |
28 (-3) | Vincenzo Conti | 293 | Ferrari 296 | -2 | 31 | 1:42.180 | 35 | 1:43.057 | +1 Lap(s) | |
28 (-3) | Vincenzo Conti | 293 | Ferrari 296 | -2 | 31 | 1:42.180 | 35 | 1:43.057 | +1 Lap(s) | |
29 (+8) | Matt Ayling | 16 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 21 | 1:41.680 | 35 | 1:42.172 | +1 Lap(s) | |
29 (+8) | Matt Ayling | 16 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 21 | 1:41.680 | 35 | 1:42.172 | +1 Lap(s) | |
30 (-13) | Wouter van der Woerdt | 6 | Ferrari 296 | -2 | 43 | 1:43.782 | 35 | 1:43.825 | +1 Lap(s) | |
30 (-13) | Wouter van der Woerdt | 6 | Ferrari 296 | -2 | 43 | 1:43.782 | 35 | 1:43.825 | +1 Lap(s) | |
31 (+3) | Nelson Abrunhosa | 33 | Ferrari 296 | -2 | 28 | 1:41.857 | 35 | 1:42.642 | +1 Lap(s) | |
31 (+3) | Nelson Abrunhosa | 33 | Ferrari 296 | -2 | 28 | 1:41.857 | 35 | 1:42.642 | +1 Lap(s) | |
32 (-5) | Carmelo Scarvaglieri | 3 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 37 | 1:42.575 | 35 | 1:42.937 | +1 Lap(s) | |
32 (-5) | Carmelo Scarvaglieri | 3 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 37 | 1:42.575 | 35 | 1:42.937 | +1 Lap(s) | |
46 (+12) | Alex Donaldson | 720 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 34 | 1:42.447 | 34 | 1:43.297 | +2 Lap(s) | |
46 (+12) | Alex Donaldson | 720 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 34 | 1:42.447 | 34 | 1:43.297 | +2 Lap(s) | |
33 (-3) | DAVIDE MASI | 19 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 36 | 1:42.490 | 34 | 1:42.935 | +2 Lap(s) | |
33 (-3) | DAVIDE MASI | 19 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 36 | 1:42.490 | 34 | 1:42.935 | +2 Lap(s) | |
34 (-7) | Mischa Melis | 74 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 41 | 1:43.240 | 34 | 1:43.807 | +2 Lap(s) | |
34 (-7) | Mischa Melis | 74 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 41 | 1:43.240 | 34 | 1:43.807 | +2 Lap(s) | |
35 (-7) | Brent Lammers | 777 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 42 | 1:43.545 | 34 | 1:44.057 | +2 Lap(s) | |
35 (-7) | Brent Lammers | 777 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 42 | 1:43.545 | 34 | 1:44.057 | +2 Lap(s) | |
36 (-3) | Sjouke Vervat | 73 | BMW M4 GT3 | 6 | 39 | 1:42.790 | 34 | 1:43.707 | +2 Lap(s) | |
36 (-3) | Sjouke Vervat | 73 | BMW M4 GT3 | 6 | 39 | 1:42.790 | 34 | 1:43.707 | +2 Lap(s) | |
37 (-3) | oscar actis | 46 | Ferrari 296 | -2 | 40 | 1:43.042 | 34 | 1:42.655 | +2 Lap(s) | |
37 (-3) | oscar actis | 46 | Ferrari 296 | -2 | 40 | 1:43.042 | 34 | 1:42.655 | +2 Lap(s) | |
38 (+3) | Kevin Mokri | 42 | Ferrari 296 | -2 | 35 | 1:42.472 | 33 | 1:43.362 | +3 Lap(s) | |
38 (+3) | Kevin Mokri | 42 | Ferrari 296 | -2 | 35 | 1:42.472 | 33 | 1:43.362 | +3 Lap(s) | |
39 (-5) | Steve Allan | 49 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 44 | 1:44.902 | 33 | 1:45.477 | +3 Lap(s) | |
39 (-5) | Steve Allan | 49 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 44 | 1:44.902 | 33 | 1:45.477 | +3 Lap(s) | |
40 (+7) | Steve Parker | 44 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 33 | 1:42.445 | 31 | 1:43.037 | +5 Lap(s) | |
40 (+7) | Steve Parker | 44 | Porsche 992 GT3 R | 2 | 33 | 1:42.445 | 31 | 1:43.037 | +5 Lap(s) | |
41 (+3) | Wouter Vrints | 213 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 38 | 1:42.622 | 27 | 1:43.417 | +9 Lap(s) | |
41 (+3) | Wouter Vrints | 213 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 38 | 1:42.622 | 27 | 1:43.417 | +9 Lap(s) | |
42 (-4) | Yvo Van Doesburg | 613 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 46 | - | 11 | 1:45.655 | DNF | |
42 (-4) | Yvo Van Doesburg | 613 | McLaren 720S GT3 Evo | 11 | 46 | - | 11 | 1:45.655 | DNF | |
43 (+37) | Niek Wargers | 111 | Ferrari 296 | -2 | 6 | 1:40.677 | 7 | 1:42.197 | DNF | |
43 (+37) | Niek Wargers | 111 | Ferrari 296 | -2 | 6 | 1:40.677 | 7 | 1:42.197 | DNF | |
44 (+26) | Bas van Melis | 11 | Ford Mustang GT3 | 15 | 18 | 1:41.397 | 3 | 1:42.927 | DNF | |
44 (+26) | Bas van Melis | 11 | Ford Mustang GT3 | 15 | 18 | 1:41.397 | 3 | 1:42.927 | DNF | |
45 (+33) | Benjamin King | 163 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | -4 | 12 | 1:40.912 | 3 | 1:42.165 | DNF | |
45 (+33) | Benjamin King | 163 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | -4 | 12 | 1:40.912 | 3 | 1:42.165 | DNF | |